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后备箱逃生，后备箱逃生呢其实是源于美国汽车安全监管部门的一个强制性的标准，为什么要这么做呢？就是防止有些人在后备箱里面被绑架了，或者是意外的被困在后备箱里面没有办法打开后备箱，所以呢加了这么一个装置之后呢就可以在后备箱里自救了。这个后备箱逃生装置呢还有一种叫法就叫做后备箱紧急逃生开关，其实在美国的汽车市场上所销售的车型它都会强制配备这样的一个装置的，那当然在中国有些车型也是沿用了美规的配置，也有这个装置。

那么这个装置呢其实大概可以分为三类，第一类就叫做外痔，第二类叫做拉线，第三类呢叫做内置式，那么先说一下外痔，是其实外痔是相对来说是最简单的，就是在后备箱上你找到一个按键，一按一推，最后不相就开了，是不是？特别简单？然后再说一下拉线是拉线是其实也不难，就是你需要花点时间先找到这个拉线的位置在哪。

你像我刚才逃生呢就是找到了这辆H9的啊这个拉线，他就是在隐藏在一个小盖板里面，然后再一拉再一推唉后备箱门就开开了特别的简单。然后再说一下内置式，其实内只是相对那两种来说是最复杂的。就是你找到他之后，你会发现它上面有一个盖板，你把盖板拨开之后，你会发现里面还有个小孔，那这个时候呢你需要借助一个钥匙，或者是一些其他的外部工具来把它打开，所以相对来说就是比较复杂了。

曾经看过一篇对20万左右家用轿车是否含有后备箱逃生装置的一个调查问卷，总结了一下，就是说这个美系车呢大多都配备了后备箱逃生按钮，而且呢还有把夜光的这个后备箱逃生装置，就是说你逃的时候还有光，然后德系车呢基本上也有，而且现在不少的这个自主品牌也就是中国品牌的车型也有，但是日系韩系车就差点意思了。本期的汽车百科解说到这里就要跟大家说再见了，关于后备箱逃生装置你们都了解了吗！

赶紧翻开你的汽车，看一看你的后备箱逃生装置到底是哪一种开启方式，如果你发现没有这个功能也不要心塞，因为现在的后市场的后装产品还是非常强大的，你可以上配城找到这种后装的拉线装置，其实很多车都有预留这个口的装上就可以满足你们的需求。